实验室简介

“数智低碳交通”江苏省高校重点实验室2024年经省教育厅批准建设。实验室围绕交通强国、数字中国重大发展需求，以交通数字化、智能化、低碳化为牵引，开展交通全息感知与分析技术、交通主动安全数智化技术、道路交通低碳零碳技术等3个方向的创新研究。实验室与南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司、南京交通产业集团有限责任公司和南京公路发展（集团）有限公司合作共建。

实验室拥有一支由交通、通信、人工智能、软件、新能源、土木、电气等领域组成的交叉学科团队，近三年获江苏省科学技术奖2项、中国公路学会特等奖1项，承担国家级项目13项，省部级项目18项，其他项目46项。实验室建有交通大数据、车路协同与感知、数据安全、数字能源与柔性双碳、交通基础设施绿色建造与数智运维等研究平台，总面积约2000平方米，设备总价值超过7000万元。

承担主要项目

1、考虑驾驶员响应机理的营运客车主动安全预警系统差异化分级调控方法, 国家自然科学基金委, 叶智锐, 2021.01-2024.12；

2、船舶尾气排放遥测系统研发与应用研究，江苏省重点研发计划项目，叶智锐，202012-202306；

3、高速公路零碳服务区与新能源重卡换电设施示范应用, 江苏省交通运输科技项目, 叶智锐, 2023.09-2024.12；

4、物联交互与数据驱动下的多方式交通实时响应控制技术，国家重点研发计划项目子课题，叶智锐，2019.03-2022.03；

5、基于5G组网的智慧高速全息感知及车路协同控制研究与场景应用，交通运输部行业重点科技项目，王池社，2020.06-2023.05；

6、配送机器人动力电池系统健康状态精准估计方法研究，江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究重大项目，张朝龙，2023.07-2025.06；

7、全息感知与智能决策的城市智慧交通车路协调关键核心技术，南京市重大科技专项，叶智锐，2023.09-2026.08；

8、面向全过程使用跟踪的矢量地理数据动态多重水印算法研究，国家自然科学基金委员会青年科学基金项目，曲雅微，202401-202612；

9、考虑变化风场的船舶尾气扩散模型构建与燃油硫含量识别反算研究，国家自然科学基金委员会青年科学基金项目，王超，202301-202512；

10、市政道路桥梁AI智能病害检测系统研发，南京市城建市政工程管理有限公司，单晓峰，2023.09-2024.12。

代表性成果

1、A Flexible and Robust Tensor Completion Approach for Traffic Data Recovery With Low-Rankness，IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems（中科院1区），Zhirui Ye, et al.，2023；

2、Nonlinear model reference adaptive control approach for governance of the commons in a feedback-evolving game，Chaos Solitons & Fractals（中科院1区）, Fang Yan, et al., 2023；

3、Flexible method for estimating the state of health of lithium-ion batteries using partial charging segments. Energy（中科院1区），Chaolong Zhang, et al., 2024；

4、基于各向异性及后加速技术的亚飞秒时间分辨条纹管设计，物理学报，田丽萍、陈琳等，2023；

5、机器学习与深度学习，电子工业出版社，陶玉婷，2022。

6、《城市道路内汽车停车泊位设置标准》（DB32/T 4298-2022），江苏省地方标准，李铭等，2022；

7、一种基于主动安全终端的高速公路应急车道占用检测和处置办法，发明专利(ZL201910915485X)，叶智锐(1)，2022；

8、一种基于优化变分模态分解的锂电池组剩余寿命预测方法，发明专利(ZL202110658203.X)，张朝龙(1)，2023；

9、跨制造单元调度与配送快速精准优化关键技术与应用，江苏省科学技术奖二等奖，曾岳(2)，2022；

10、散射介质环境光学成像校正及复原，江苏省科学技术奖二等奖，杨慧珍(1)，2021；

联系方式

实验室负责人：叶智锐 教授

联系人：李响 联系电话：025-86188836邮箱：Lixiang@jit.edu.cn